Chiffres :

lieu de production : usine de Douai
production journaliere (1984) : *

production finale : *
prix (04/84) : 70 300 FRF

La TDE ou comment allier "luxe" et moteur diesel...

Dans les années 80, les consommateurs achètent peu de diesel, et encore moins en haut de gamme. C'est pourtant le pari que s'est lancé Renault.
Les TSE et TXE se voient don épaulées d'une version TDE, dont les équipement en ferait pâlier plus d'une, par contre le moteur reste inchangé, avec ses 55 chevaux DIN, selon la presse de l'époque, la puissance aurait pu être quelque peu relevée pour coller au standing à laquelle cette version prétendait.

Cette version fut un échec commercial et sera abandonnée lors du premier restyling en 1985.

type moteur : F8M-*** diesel (transversal)
puissance maxi : 55 ch DIN à 5 500 tr/mn
couple maxi : * mkg DIN à 2 500 tr/mn

0-400 m : * s
0-1 000 m : * s
0-100 km/h : * s
vitesse maxi : 148 km/h

La TDE représente le haut de gamme en diesel.
Elle se situe au dessus de la GTD.